汽車轉向柱扭轉疲勞試驗機

微機控製電液伺服式——汽車轉向柱扭轉疲勞試驗機
主要用於(yu) 汽車轉向柱的扭轉疲勞性能檢測，進行靜態或動態扭轉疲勞耐久性試驗，能實現扭矩及扭角的測量和控製。

 產(chan) 品軟件：

1、遠程調壓伺服泵站：伺服泵站由遠程調壓軟切換液壓模塊、水冷模塊、高低壓膠管、溫控係統、液位控製計等組成，電機泵組配置彈性支撐進一步減少泵站噪音。油源配備遠程控製箱，可以遠距離操縱油源的啟動、停止和急停。

2、伺服控製器

2.1具有位移、試驗力兩(liang) 個(ge) 閉環控製回路；

2.2控製波形：正弦波、三角波、方波、鋸齒波、半正弦波、半三角波、隨機 波以及外部輸入波形等；

2.3信號發生器試驗頻率範圍0.1-100Hz；

2.4其他必要的I/O輸入輸出單元；

2.5兩(liang) 級伺服閥驅動單元；

2.6遠程液壓泵站控製功能；

微機控製電液伺服式——汽車轉向柱扭轉疲勞試驗機

主要構成：

 本機主要由主機、扭轉作動器（配電液伺服閥、扭轉傳(chuan) 感器、角度傳(chuan) 感器）、其它必要的附件等組成。

1、采用電液伺服和液壓擺動馬達驅動技術；

2、主機為(wei) 台式滑道結構，擺動缸配有電液伺服閥、扭轉傳(chuan) 感器、角度傳(chuan) 感器及夾具部分。

3、可以根據試件的長度調節試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性鬆開式結構。

4、主機造型具有立體(ti) 感，美觀大方、穩定性強。

5、配置宇航技術生產(chan) 的電液伺服閥、精度不大於(yu) 3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。

6、擺動缸的密封元件采用進口高速密封元件。

7、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩衝(chong) 區，避免運行失控產(chan) 生損傷(shang) 。

性能參數：

大靜態試驗扭矩 ±10000Nm /

大動態試驗力 ±6000Nm /

作動器大振幅 ±45° 示值精度20%起±2%FS

頻率範圍 0.1—2Hz 可根據用戶要求定製

主要試驗波形 正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形 /

大試驗長度 1000mm 可根據用戶要求定製

兩(liang) 滑道距離 淨間距1000mm 可根據用戶要求定製

恒壓伺服泵站規格 流量40L/min，工作壓力21Mpa 根據產(chan) 品實際情況確定

恒壓伺服泵站電機功率 電機功率22kW，380V 根據產(chan) 品實際情況確定