商用車車輪徑向載荷疲勞試驗機

微機控製商用車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要用於(yu) 商用車車輪的徑向載荷疲勞性能測試，主要模擬汽車在負重的狀態下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

產(chan) 品指標：
1、主機：立式機架，帶有輪胎散熱裝置
2、試驗工位：2工位
3、加載方式：伺服電機閉環加載方式
4、試驗速度：大140km/h
5、大試驗力：30000N，示值精度20%FS起±1%
6、試驗速度範圍: 20～140km/h
7、轉鼓徑向跳動：小於(yu) 0.25mm
8、轉鼓不平衡量小於(yu) 5g
9、轉鼓表麵粗糙度：小於(yu) 3.2μm
10、轉鼓直徑：1700±0.25mm
11、鼓麵寬度：400mm
12、被試車輪直徑：12-23"
13、被試車輪寬度：4-12"
14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000
15、顯示試驗次數累計及試驗裏程：   107  達到設定次數後自動停機
16、電機總功率：45kw.
17、負荷傳(chuan) 感器：3T
18、設備整體(ti) 重量約為(wei) ：10T
19、加載方式：閉環加載控製
20、設備整體(ti) 尺寸：約7500*1800*3500mm
微機控製商用車車輪徑向載荷疲勞試驗機性能介紹：
1、該試驗機主要由主機、微機控製單元、強電控製單元、試驗附具等組成。
2、主機采用焊接結構設計製造，水平加載設計；
3、大轉鼓采用標準設計，設計直徑1700mm，盡量逼真模擬路麵狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗；
4、加載支架采用低阻尼直線元件傳(chuan) 動；
5、日本鬆下伺服電機驅動閉環控製；
6、美國世銓天津公司負荷傳(chuan) 感器完成對施加載荷的測量；
7、疲勞試驗載荷的閉環控製，以及疲勞破壞的緊急停車功能；
8、設計有安全裝置，發生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機；
9、配置強電控製箱，完成對電機的驅動控製；
10、微機控製單元，配置工業(ye) 控製計算機，計算機內(nei) 置信號放大A/D轉換一體(ti) 卡板，完成傳(chuan) 感器的信號放大以及信號的模數轉換；