電動車減震器拉壓試驗機

微機控製電動車減震器拉壓試驗機
主要用於(yu) 電動車減震器彈簧的拉伸以及壓縮性試驗。

主機參數：

大試驗力 100kN

試驗機級別 1.0級

負荷測量範圍                 1%～100%FS（1.0級）

示值相對誤差 ±1%（1.0級）

試驗力分辨率 1/±500000FS（全程分辨率不變）

變形測量範圍 0.2%～100%

力控速率調節範圍 0.005%～5%FS/S

力控速率控製精度     速率<0.05%FS時，為(wei) ±1%設定值以內(nei) ；

    速率≥0.05%FS時，為(wei) ±0.5%設定值以內(nei) ；

有效試驗跨度 450mm

有效拉伸空間 650mm

微機控製電動車減震器拉壓試驗機

使用標準：

GB/T 228.1-2010 《金屬材料 拉伸試驗 第1部分：室溫試驗方法》

GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗方法》

主機結構：

產(chan) 品采用雙空間門式結構，上空間拉伸，下空間壓縮、彎曲。主機部分由四根導向立柱、上橫梁、中橫梁、工作台組成落地式框架，調速係統安裝在工作台下部。具有調速精度高、範圍寬、性能穩定的交流伺服電機通過同步齒形帶減速係統帶動滾珠絲(si) 杠副旋轉，滾珠絲(si) 杠副驅動中橫梁，帶動拉伸輔具（或壓縮、彎曲等輔具）上下移動，實現試樣的加荷與(yu) 卸載。該結構保證機架有足夠的剛度，同時實現高效、平穩傳(chuan) 動。

●門式框架結構，整體(ti) 衝(chong) 壓機殼，外觀整潔雅致。

●精密滾珠絲(si) 杠僅(jin) 承受拉力,有效延長壽命及剛性穩定性.

●精密絲(si) 杠副加載方式,雙螺母背緊消間隙,確保係統高剛性及高動態性能.