載重車輪徑向載荷疲勞試驗機帶路譜功能

微機控製載重車輪徑向載荷疲勞試驗機帶路譜功能

主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉轂試驗台路譜試驗。

技術參數：

1、主機：立式機架，帶有輪胎散熱裝置

2、試驗工位：1工位

3、加載方式：伺服電機閉環加載方式

4、試驗速度：最大140km/h

5、最大試驗力：100KN，示值精度20%FS起±1%

6、試驗速度範圍: 20～140km/h

7、轉鼓徑向跳動：小於(yu) 0.25mm

8、轉鼓不平衡量小於(yu) 5g

9、轉鼓表麵粗糙度：小於(yu) 3.2μm

10、轉鼓直徑： Φ1707.6mm

11、鼓麵寬度：500mm

12、被試車輪直徑：15"-24.5"

13、被試車輪寬度：4-12"

14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000

微機控製載重車輪徑向載荷疲勞試驗機帶路譜功能

產(chan) 品性能：

1、該試驗機主要由主機、微機控製單元、強電控製單元、試驗附具等組成。

2、主機采用焊接結構設計製造，水平加載設計；

3、大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑1707.6mm，盡量逼真模擬路麵狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗；

4、加載支架采用低阻尼直線元件傳(chuan) 動；

5、美國MOOG伺服閥驅動閉環控製；

6、美國世銓天津公司負荷傳(chuan) 感器完成對施加載荷的測量；

7、疲勞試驗載荷的閉環控製，以及疲勞破壞的緊急停車功能；

8、設計有安全裝置，發生爆胎、車輪損壞等情況時能自動停機；

9、配置強電控製箱，完成對電機的驅動控製；

10、微機控製單元，配置工業(ye) 控製計算機，計算機內(nei) 置信號放大A/D轉換一體(ti) 卡板，完成傳(chuan) 感器的信號放大以及信號的模數轉換；

11、計算機軟件為(wei) WINDOWS平台軟件，具有動態顯示、存儲(chu) 、輸出試驗報表等功能；

12、配置HP激光打印機；

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