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摩托車車輪衝擊試驗機

更新時間:2024-04-02
產品型號:中研生產
訪問次數:786
描述:摩托車車輪衝擊試驗機中研生產
主要用於摩托車車輪的徑向衝擊性能試驗。
引用標準
1)QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2)QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》
3)JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》 
4)IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

詳細資料:

品牌其他品牌應用領域綜合
主衝擊錘質量150kg (100kg、200kg、350可選)輔衝擊錘重量40kg
衝擊錘頭寬度≥200mm彈簧總剛度300±10kgf/cm
最大脫錘載荷500kg

摩托車車輪衝(chong) 擊試驗機中研生產(chan)

主要用於(yu) 摩托車車輪的徑向衝(chong) 擊性能試驗。

引用標準

1)QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2)QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體(ti) 車輪通用技術條件》

3)JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》 

4)IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》 

產(chan) 品特點:

1、該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控製單元、試驗附具等組成。

2、主機采用雙立柱框架結構,電機上置,通過鋼絲(si) 繩帶動衝(chong) 擊錘至所需高度,由光電編碼器準確測量高度值,從(cong) 而保證衝(chong) 擊能量準確、可靠。

3、衝(chong) 擊錘的釋放,由氣動控製,同時設有安全銷。

4、帶有二次衝(chong) 擊裝置,以實現對車輪的二次衝(chong) 擊,同時配備有30°衝(chong) 擊支架,用戶可根據不同的標準選用。采用防護網,保證試驗安全。

5、配置強電控製箱,完成對提升電機以及氣動元件的驅動控製。

6、數字顯示或者微機顯示衝(chong) 擊力和衝(chong) 擊高度。

摩托車車輪衝(chong) 擊試驗機中研生產(chan)

衝(chong) 擊參數:

1、主衝(chong) 擊錘質量:150kg (100kg、200kg、350可選)

2、輔衝(chong) 擊錘重量:40kg

3、衝(chong) 擊錘頭寬度:≥200mm

4、衝(chong) 擊錘最大位移:≥300mm

5、彈簧總剛度:300±10kgf/cm

6、車輪側(ce) 衝(chong) 安裝角度:30°和90°

7、車輪安裝支架可調:≥250mm (可到600mm)

8、砝碼規格:40kg×4、30kg×3、20kg×3、10kg×3、5kg×2

9、最大脫錘載荷: 500kg

10、數字顯示重錘衝(chong) 擊高度

11、車輪試件裝胎後外徑:φ260~φ770mm

12、電機功率:≤1kw


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