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盾構管片抗彎試驗機

更新時間:2024-04-02
產品型號:電液伺服
訪問次數:869
描述:電液伺服盾構管片抗彎試驗機滿足GB/T22082-2008滿足《預製混凝土襯砌管片》, CJJ/T164-2011《盾構隧道管片質量檢測技術標準》試驗標準,主要用於盾構管片的抗彎性能測試。

詳細資料:

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最大試驗力500kN試驗力測量範圍2%~100%F.S(最大力)
試驗力分辨力0.05kN變形測量分辨率0.01mm
左右試驗寬度1800mm

電液伺服盾構管片抗彎試驗機滿足GB/T22082-2008滿足《預製混凝土襯砌管片》, CJJ/T164-2011《盾構隧道管片質量檢測技術標準》試驗標準,主要用於(yu) 盾構管片的抗彎性能測試。

抗彎性能檢測:對管片進行的承載能力試驗,以檢測其在規定的試驗方法的承載力是否符合設計要求;將管片推入到試驗機內(nei) ,采用千斤頂分級加荷法每次加荷10kN,靜停1min,記錄位置變形量;拉拔性能檢測也是采用千斤頂分級加荷方式逐級增加拉拔力,記錄最大抗拔力。

產(chan) 品參數:

1、最大試驗力:500kN

2、試驗力測量範圍:2%~100%F.S(最大力)

3、試驗力示值精度:±1%

4、試驗力分辨力:0.05kN

5、變形(百分表)測量範圍:0~30mm

6、變形測量分辨率:0.01mm

7、試驗速度:0.5mm/min-~50mm/min無級調速

8、左右試驗寬度:1800mm

9、試驗高度:1200mm

10、試驗行程:200mm

11、試驗附具:分配梁:約1800mm×500mm×400mm

移動小車:約3800mm×1600mm×400mm

電液伺服盾構管片抗彎試驗機

抗彎試驗方法:

1、 加荷方法:采用液壓油缸分配梁係統加荷,加荷點標距900mm,支承管片兩(liang) 端的小車可沿地麵軌道滑動。加載油缸的加載值通過試驗機專(zhuan) 用測試係統及軟件實時顯示監控。

2、試驗管片的支承方式:支承管片兩(liang) 端的小車可沿地麵軌道做相對水平移動。

3、荷載分級和持續時間:采取分級加載法:考慮試驗設備重量及管片自重,初次加載荷重為(wei) 30KN,分級加載時每級加載10KN,每級加載完成後持續1min記錄壓力表讀數以及中心點、加荷點和水平位移變量。

4、初始裂縫荷載:裂縫出現後,加載時間應持續10min,在此時間內(nei) 觀察裂縫的開展,並取本級荷載值為(wei) 開裂荷載實測值。

5、最大裂縫寬度限值荷載:記下初始裂縫荷載值後繼續對管片進行分級加載,每級加載持續時間仍為(wei) 10min,觀察裂縫開展,標記每級荷重下裂縫的出現位置並測量裂縫寬度;當管片裂縫寬度達到最大裂縫寬度限值時,記錄此時的荷載實測值(即當加荷至測試儀(yi) 顯示數據不再上升時,以此級荷載值為(wei) 最終破壞荷載,並記錄最大裂縫寬度)。



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