摩托車輕合金車輪徑向衝擊試驗機

摩托車輕合金車輪徑向衝(chong) 擊試驗機

用於(yu) 模擬車輛行駛過程中經過溝坑等起伏路麵時輪轂受到的衝(chong) 擊力，該試驗機衝(chong) 擊能量可調（通過調整砝碼配重和衝(chong) 擊高度實現），係統配置調整高度的絲(si) 杠和伺服電機控製高度的變化，高精度編碼器實時顯示衝(chong) 擊高度，（實驗前輸入輪轂直徑和衝(chong) 擊高度後，係統自動調整到預設位置，）專(zhuan) 用電磁脫扣機構，穩定可靠，係統配置雙重保險裝置，防止誤操作造成衝(chong) 擊。

產(chan) 品參數：

1． 主衝(chong) 擊錘質量：100kg

2． 次錘質量：40kg

3． 衝(chong) 擊錘頭寬度：300mm

4． 衝(chong) 擊錘較大位移：不小於(yu) 400mm

5． 中心高：450mm

6．較大提升高度:1250(較大輪胎時)

7． 車輪安裝支架可調：260 mm  

8． 柱間距：750mm 寬度

9． 彈簧總剛度：300±10kgf/cm

10． 砝碼規格： 5kg×40

11． 適合輪轂外徑：φ260～φ800mm(含輪胎)

12． 電機功率：≤1kw

13． 重量1100kg

14． 尺寸：1300*1000*2100

摩托車輕合金車輪徑向衝(chong) 擊試驗機

執行標準

1） QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金整體(ti) 車輪試驗方法》

3）GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標誌、儲(chu) 運技術要求

4）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

5） ISO8644-2006《摩托車和輕便摩托車輕鋁合金車輪》

6）YGK-4-301(2007)《雅馬哈摩托車用輕合金製車輪技術規程》

7）GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

注：請提供貴方衝(chong) 擊試驗執行的標準