摩托車輪徑向衝擊試驗機

摩托車輪徑向衝(chong) 擊試驗機，輕合金車輪徑向衝(chong) 擊試驗機

主要用於(yu) 摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向衝(chong) 擊試驗。

執行標準：

1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

3）GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標誌、儲(chu) 運技術要求》

4）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

5）GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

6）ISO8644-2006《摩托車輕合金車輪試驗方法》

7）QC/T818-2009《摩托車和輕便摩托車》

8）ASO T203-85 Light Alloy Wheels for Motorcycles 

摩托車輪徑向衝(chong) 擊試驗機，輕合金車輪徑向衝(chong) 擊試驗機產(chan) 品參數：

1、主衝(chong) 擊錘質量：90kg

2、輔衝(chong) 擊錘重量：40kg

3、衝(chong) 擊錘頭寬度：不小於(yu) 300mm

4、衝(chong) 擊錘最大位移：不小於(yu) 600mm

5、彈簧總剛度：300±10kgf/cm

6、車輪側(ce) 衝(chong) 安裝角度：30°

7、車輪安裝支架可調：不小於(yu) 250 mm

8、砝碼規格：40kg×4、30kg×5、20kg×5、10kg×4、5kg×2

9、最大脫錘載荷：600kg

產(chan) 品特點：

1、該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控製單元、試驗附具等組成。

2、主機采用雙立柱框架結構，電機上置，通過鋼絲(si) 繩帶動衝(chong) 擊錘至所需高度，由光電編碼器準確測量高度值，從(cong) 而保證衝(chong) 擊能量準確、可靠。

3、液晶屏顯示試驗高度。

4、衝(chong) 擊錘的釋放，由氣動控製，同時設有安全銷。

5、帶有二次衝(chong) 擊裝置，以實現對車輪的二次衝(chong) 擊，同時配備有30°衝(chong) 擊支架，用戶可根據不同的標準選用。采用防護網，保證試驗安全。

6、配置強電控製箱，完成對提升電機以及氣動元件的驅動控製。