車橋疲勞試驗機

車橋疲勞試驗機主要由一台主機框架(上置2個(ge) ±500kN伺服直線作動器)及其液壓驅動模塊、一套恒壓伺服中心泵站（流量100L/min、係統壓力21MPa）、兩(liang) 套分油器、全數字雙通道伺服控製器以及計算機打印機、相關(guan) 試驗軟件、其它必要的附件等組成。

該設備能夠對單軸載荷小於(yu) 150T、車軸長度不大於(yu) 2.8米載貨汽車梁式車軸進行彎曲扭轉疲勞試驗。對檢測結果進行產(chan) 品合格與(yu) 否判斷，並對相關(guan) 的檢測結果進行統計、分析、保存和打印。

同時該設備具備一定範圍內(nei) 的通用性，也可用於(yu) 其他汽車零部件（如副車架等）的彎曲扭轉疲勞的測試。

高強度主機：主機為(wei) 龍門框架式結構， 底座為(wei) 整體(ti) 鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩定性好。兩(liang) 個(ge) ±500kN伺服直線作動器置於(yu) 主機框架內(nei) 部，根據試驗方法要求，兩(liang) 個(ge) 作動器可以安裝到預定的位置。萬(wan) 向壓盤分別安裝在作動器活塞杆頂端。兩(liang) 個(ge) ±500kN伺服直線作動器主要完成車軸的彎曲疲勞試驗。主機橫梁上端安裝於(yu) 車橋輪轂相連接的固定連接盤，保證試驗過程中橫梁穩固可靠。框架外表麵采用噴漆處理，可有效提高防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。

車橋疲勞試驗機產(chan) 品參數：

1、最大靜態試驗力：±1000kN（兩(liang) 個(ge) ±500kN並聯），靜態示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、最大動態試驗力：±1000kN；動態波動度：不大於(yu) ±1%。

3、作動器最大振幅：±100mm，示值精度±0.5%。

4、頻率範圍：0.01—10Hz ，長時工作頻率0～10Hz。

   頻率10赫茲(zi) 時，最大振幅±0.4mm

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳(chuan) 感器）：0.01mm。

7、多段函數發生器。

8、計數器：999,999,999,可預置。

9、控製方式：負荷、位移、變形控製方式，主要試驗波形：由控製器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、試樣安裝高度空間：1500mm（含壓盤）。

11、立柱間距離：3000mm。

12、主機剛度：10*108N/mm.