傳動軸扭轉疲勞試驗機

傳(chuan) 動軸扭轉疲勞試驗機主要應用於(yu) 汽車傳(chuan) 動軸、汽車軸承、轉向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉疲勞耐久試驗，廣泛用於(yu) 汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍(jun) 工等領域。

2、該機用於(yu) 檢測金屬、合金材料及其構件在一定試驗狀態下的扭轉疲勞特性、疲勞壽命、預製裂紋及裂紋擴展試驗。在足夠大的交變應力作用下，於(yu) 金屬構件外形突變或表麵刻痕或內(nei) 部缺陷等部位，都可能因較大的應力集中引發微觀裂紋。分散的微觀裂紋經過集結溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展，構件橫截麵逐步削弱，當達到一定限度時，構件會(hui) 突然斷裂。金屬因交變應力引起的上述失效現象，稱為(wei) 金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料，當承受交變應力時，往往在應力低於(yu) 屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下，突然斷裂。

3、疲勞斷口明顯地分為(wei) 兩(liang) 個(ge) 區域：較為(wei) 光滑的裂紋擴展區和較為(wei) 粗糙的斷裂區。裂紋形成後，交變應力使裂紋的兩(liang) 側(ce) 時而張開時而閉合，相互擠壓反複研磨，光滑區就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化，在光滑區留下多條裂紋前沿線。至於(yu) 粗糙的斷裂區，則是最後突然斷裂形成的。統計數據表明，機械零件的失效，約有70%左右是疲勞引起的，而且造成的事故大多數是災難性的。因此，通過實驗研究金屬材料抗疲勞的性能是有實際意義(yi) 的。

 依據標準：

1、GB/T2611《試驗機通用技術要求》

2、JB/T9370《华体会官方入口登录网页技術條件》

3、GB10128《金屬室溫扭轉試驗方法》等標準要求。

傳(chuan) 動軸扭轉疲勞試驗機技術參數：

最大靜態試驗扭矩±5000Nm/

最大動態試驗力±6000Nm/

作動器最大振幅±45°示值精度20%起±2%FS

頻率範圍0.1—2Hz可根據用戶要求定製

主要試驗波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形/

最大試驗長度1000mm可根據用戶要求定製

兩(liang) 滑道距離淨間距1000mm可根據用戶要求定製

恒壓伺服泵站規格流量40L/min，工作壓力21Mpa根據產(chan) 品實際情況確定

恒壓伺服泵站電機功率電機功率22kW，380V根據產(chan) 品實際情況確定