卡車公共汽車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機

卡車公共汽車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機主要是適用於(yu) 車輪的彎曲疲勞試驗。主要模擬汽車在負重的狀態下轉彎時，檢測輪轂的內(nei) 外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。

產(chan) 品功能：

1、該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控製單元、試驗附具等組成。

2、主機采用鑄造式結構製造，試樣安裝方便，車輪不旋轉,載荷旋轉

3、通過載荷和轉速的關(guan) 係測得施加的扭矩，可大大節約試驗能耗。

4、驅動動力采用變頻調速電機，實現無級調速，從(cong) 而帶動載荷高速旋轉，對旋轉軸施加作用在車輪上的彎矩。

5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從(cong) 而實現車輪破壞緊急停車功能。

6、測量控製軟件具有如下主要功能；

  1）試驗參數通過軟件設定；

  2）軟件顯示試驗圖形、加載力值等

  3）報告打印；文件管理；載荷標定；

卡車公共汽車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機產(chan) 品參數：

1、試驗彎矩範圍：10000～50000 N·m  無級可調，測量和控製精度±1％。

2、試驗最大轉速範圍:600-2200r/min,無級變頻調速，精度：±1％。

3、被試車輪直徑： 20″~40″, 車輪寬度: 5″~20″。

4、電機總功率： 7.5KW。

5、顯示試驗轉速及累計試驗次數：1.0×10r，達到設定值時自動卸載停機。

6、調速方式：變頻閉環調速。

7、加載方式：車輪不轉，載荷旋轉式。

8、彎矩傳(chuan) 感器：50 kN·m

9、加載方式：閉環加載

10、加載點偏移測量精度：±2.5％

11、加載力臂：760 mm

12、采樣點：每周500 點

13、進口高精度激光測距傳(chuan) 感器檢測加載杆的變形情況

14、車輪連接盤螺栓孔位置度：小於(yu) 0.06 mm