汽車筒式減振器台架疲勞試驗機

汽車筒式減振器台架疲勞試驗機采用電液伺服控製技術，適用於(yu) 對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性以及疲勞性能)等。

試驗方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器台架試驗方法》等標準規定的相關(guan) 要求。該試驗台采用上下各一個(ge) 油缸，既可以實現標準規定的上下雙動式疲勞，將上部油缸鎖定，也可以實現一個(ge) 油缸進行特性示功試驗。配備一個(ge) 泵站，泵站配備兩(liang) 台（40升和25升）NACHI油泵，當使用流量小時，隻需要開啟一台油泵，當需求流量大時，兩(liang) 台油泵同時開啟。兩(liang) 台油泵既可以合並成一路工作，也可以*獨立供油，互不幹擾。給電路的安全啟動和使用過程中的節能都起到作用。

 主要技術指標：

1、最大試驗力：±10KN，示值精度±1%，精度範圍2%-100FS.；

2、頻率範圍：0.01-10Hz；

3、作動器最大行程：±50mm，示值精度±0.5FS.；

4、主要試驗波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；

5、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量40L/min、功率18.5KW和流量25L/min、功率11KW）；

注：（使用一個(ge) 18.5KW的電機油泵隻能達到0.6m/s的線速度）

6、控製器：全數字液壓伺服控製器；控製方式：力、位移閉環控製；

7、試驗速度：0.005～1.5mm/s；

8、最大試驗空間（下部作動器上端麵至上作動器下端麵）：0-1100mm；

9、試驗空間調整方式：液壓升降、鎖緊橫梁；

10、試驗工位：一個(ge) 性能試驗工位

汽車筒式減振器台架疲勞試驗機