減震器動靜態性能試驗機

減震器動靜態性能試驗機試驗方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器台架試驗方法》，主要用於(yu) 汽車減震器的動靜態性能試驗。

主要結構和功能特點：

1、PWS-10型電液伺服減震器性能試驗台主要由主機（上下橫梁各配置伺服作動器）、恒壓伺服泵站、全數字液壓伺服控製器、減振器相關(guan) 試驗軟件、疲勞試驗冷卻裝置、必要的試驗附具及附件等組成；

2、主機：主機為(wei) 雙立柱框架式結構，直線伺服作動器分別下置於(yu) 上下橫梁。由移動橫梁、固定橫梁、橫梁夾緊鬆弛機構、立柱、伺服作動器、升降油缸、工作台、液壓夾緊模塊等部分組成；

2.1橫梁為(wei) 整體(ti) 鋼件精加工而成，內(nei) 置液壓夾緊鬆開機構，采用液壓升降、液壓夾緊鬆開方式升降橫梁構，調整試驗空間，操作方便，並充分保證動靜態試驗時橫梁穩固可靠，同時保證在非試驗狀態時橫梁鎖止不動，為(wei) 了減小主機的共振頻率，底座采用球墨鑄鐵整體(ti) 鑄造，保證試驗過程中的整機穩定性；

2.2升降油缸：用於(yu) 橫梁的上下移動，調整試驗機的試驗空間。柱塞式結構,性能穩定，外形美觀，質量可靠；

2.3橫梁夾緊油缸：移動橫梁配置2套夾緊油缸，用於(yu) 液壓鎖緊、鬆開橫梁，實現移動橫梁的液壓夾緊、鬆開功能，為(wei) 單活塞杆作用油缸結構，選用格萊圈（美國Park）密封，結構緊湊、密封可靠；

2.4橫梁運動液壓模塊：包括移動橫梁液壓鬆開、上升、下降等液壓控製閥組。采用進口（德國力士樂(le) ）成熟液壓元件設計製造，保證動態試驗時具有較高的可靠性；

減震器動靜態性能試驗機主機參數：

1、最大試驗力：±10KN，示值精度±1%，精度範圍2%-100FS.；

2、頻率範圍：0.01-10Hz；

3、作動器最大行程：±50mm，示值精度±0.5FS.；

4、主要試驗波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形；

5、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量40L/min、功率18.5KW和流量25L/min、功率11KW）；