軟管內(nei) 外壓疲勞試驗機主機采用平台式結構。主要用於(yu) 軟管的內(nei) 部耐油壓力、外部耐海水壓力、疲勞強度等性能的試驗。設備設計為(wei) 雙通道疲勞控製，可動態控製軟管內(nei) 液壓的動態交變壓力，可動態控製軟管外水壓的交變壓力。

橡膠襯套雙軸壓扭疲勞試驗台主要用於(yu) 橡膠襯套扭轉疲勞耐久性試驗的檢測設備。試驗台主要由徑向伺服加載係統、軸向擺動加載係統、扭矩測量係統、角度測量係統、負荷及位移測控係統等部分組成，計算機軟件具有敏捷性和擴展性，可完成參數設定、數據采集處理、界麵顯示、繪製曲線等功能。並可模擬工件實際工況下的動態扭轉疲勞試驗。

抗震支吊架連接構件疲勞試驗機主要根據CJ 476-2015《抗震支架試驗標準》、GBT37267-2018《建築抗震支吊架通用技術條件》等相關(guan) 標準製作而成，可實現部抗震連接構件荷載性能試驗、循環加載試驗、疲勞試驗。

氫氣環境金屬材料疲勞試驗機主要用於(yu) 金屬材料在氫氣環境中的慢應變速率(SSRT)應力腐蝕(SCC)試驗、疲勞試驗、靜態壓力和靜態拉力試驗等。根據不同的配置，還可以進行動態斷裂力學相關(guan) 的試驗。

機械式汽車穩定杆疲勞試驗機加載機構為(wei) 機械加載，采用傳(chuan) 統的曲柄連杆機構，將電機的旋轉運動轉化為(wei) 直線往複運動；主要用於(yu) 汽車穩定杆的耐久性疲勞試驗，並且可以做汽車穩定杆的力學性能檢測試驗。

轎車輪胎高速疲勞耐久試驗機以轉鼓作為(wei) 活動的模擬路麵，采用液壓伺服係統加載，將固定在輪胎固定軸上的試驗輪胎以規定的試驗負荷壓在轉鼓上，轉鼓按規定的試驗速度帶動輪胎旋轉，檢測轎車及輕卡輪胎的高速和耐久性能，為(wei) 評價(jia) 輪胎結構性能提供可靠、有效的數據。

聯軸器旋轉疲勞試驗機采用電液伺服自動控製技術，適用於(yu) 對汽車傳(chuan) 動軸及聯軸器進行旋轉的加載疲勞試驗。

高速鐵路聲屏障構件疲勞試驗機該設備用於(yu) 滿足試驗室對高速鐵路聲屏障構件進行抗疲勞性能測試的裝置；同時滿足槽道本體(ti) 的疲勞特性測試、槽道、錨杆、T型螺栓組合一體(ti) 預製一體(ti) 的疲勞特性測試。本係統同時適用於(yu) 公路、城市軌道交通聲屏障構件進行抗疲勞性能測試。

鐵路彈條扣件疲勞試驗機滿足TB/T2329-2002,TB/T1495.1-92等彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。試驗次數可預先設定。主要用於(yu) 鐵路彈條扣件的疲勞性能測試。

卡車公共汽車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機主要是適用於(yu) 車輪的彎曲疲勞試驗。主要模擬汽車在負重的狀態下轉彎時，檢測輪轂的內(nei) 外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。