動車組油壓減震器疲勞試驗機 試驗附具： a、試驗機配置可與(yu) 各種減震件專(zhuan) 用夾具連接進行試驗的通用附具一套； b、減震件特性試驗專(zhuan) 用夾具一套（根據被測試樣結構設計製造）； c、衝(chong) 洗電磁閥及閥座一套；

汽車減震器動靜疲勞試驗機適用於(yu) 對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性以及疲勞性能)等。

汽車筒式減振器台架疲勞試驗機采用電液伺服控製技術，適用於(yu) 對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性以及疲勞性能)等。

電液伺服三通道減震器疲勞試驗機 適用於(yu) 對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規定的相關(guan) 要求。

彈條疲勞試驗機，地鐵彈條扣件疲勞試驗機 主機為(wei) 雙立柱框架式結構， 50kN伺服直線作動器下置於(yu) 主機框架內(nei) 部。用於(yu) 軌道交通彈條扣件的疲勞性能測試。*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準

彈條扣件疲勞試驗機符合TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準，

鐵路彈條疲勞負荷試驗機*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。用於(yu) 鐵路彈條扣件的疲勞負荷性能測試。

摩托車減震器疲勞試驗機符合行業(ye) 標準QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》和QC/T62-2021《摩托車和輕便摩托車減震器》報批稿中關(guan) 於(yu) 前後減震器轉鼓加振試驗項目的相關(guan) 要求。

汽車發動機曲軸疲勞特性試驗機 使用標準： QC /T 637-2000 《汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法》 QC/T 481-2005 《汽車發動機曲軸技術條件》

電液伺服曲軸疲勞試驗機模擬發動機運行時曲軸上所受到的相應載荷，自動控製係統，提供可靠、穩定的係統控製，以及完備、高效、穩定的係統保護。試驗采用夾具上某一定點的加速度值作為(wei) 力載荷控製參數，因為(wei) 這樣引起的載荷係統誤差最小。在實際工作中允許通過調節中間放大環節使傳(chuan) 感器的電壓輸出量直接表示成為(wei) 載荷值（稱為(wei) 歸一化處理）。