摩托車減震器疲勞試驗機符合行業(ye) 標準QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》和QC/T62-2021《摩托車和輕便摩托車減震器》報批稿中關(guan) 於(yu) 前後減震器轉鼓加振試驗項目的相關(guan) 要求。

汽車發動機曲軸疲勞特性試驗機 使用標準： QC /T 637-2000 《汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法》 QC/T 481-2005 《汽車發動機曲軸技術條件》

電液伺服曲軸疲勞試驗機模擬發動機運行時曲軸上所受到的相應載荷，自動控製係統，提供可靠、穩定的係統控製，以及完備、高效、穩定的係統保護。試驗采用夾具上某一定點的加速度值作為(wei) 力載荷控製參數，因為(wei) 這樣引起的載荷係統誤差最小。在實際工作中允許通過調節中間放大環節使傳(chuan) 感器的電壓輸出量直接表示成為(wei) 載荷值（稱為(wei) 歸一化處理）。

電液伺服發動機曲軸疲勞試驗台主要滿足QC /T 637-2000 《汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法》和QC/T 481-2005 《汽車發動機曲軸技術條件》中的疲勞壽命等測試要求。

汽車氣缸墊疲勞試驗機，氣動缸墊疲勞試驗機 主要用於(yu) 汽車氣動缸墊的疲勞性能測試。試驗夾具與(yu) 伺服直線作動器、負荷傳(chuan) 感器與(yu) 試驗夾具連接螺杆處設計預應力環聯結方式，進一步提高動態響應性能。

微機控製波紋管電動疲勞試驗機，機器主要原理是軟件控製電機通過電動作動器器帶動活塞杆運動完成對試樣力的加載，來實現軸向的往複運動。該機具有結構合理、性能穩定、操作方便簡單，整機集成度高等特點。

PWS-1200汽車驅動橋疲勞試驗機用於(yu) 商用車驅動橋的疲勞性能測試。廣泛應用於(yu) 材料和零部件的動、靜態力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。

電液伺服鋼軌軌枕疲勞試驗機主要依據鐵標TBT3109-2005而研製的專(zhuan) 用機型，廣泛應用於(yu) 鐵道用鋼軌（特重型、重型軌和標準鋼軌）的動、靜態力學性能試驗，增加其他輔具，可做其他材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。

50KN電液伺服預埋槽道疲勞試驗機 50KN電液伺服疲勞加載試驗係統主要由一套50kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數字單通道伺服控製器以及計算機打印機、相關(guan) 試驗軟件、其它必要的附件等組成。用於(yu) 預埋槽道的疲勞測試。

微機控製電氣化鐵路槽道疲勞試驗機使用標準： TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網隧道內(nei) 預埋槽道》 TB/T《電氣化鐵路接觸網零部件試驗方法》